Ruta 66,un somni per culplir

Bon dia a tots!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Avui mirant per internete,he trobat vàries pàgines que parlen de la mítica Ruta66

Aquesta ruta travessa EE.UU de costa est a oest i viceversa; es va establir al 1926 i té una llargada de prop 4.000km, s'ha convertit en tota una llegenda i com no pot ser d'un altra manera, en un somni per qualsevol "motard", recorrer aquella serp d'asfalt amb una H.D ha de ser una experiència increïble que espero i desitjo podre fer realitat algun dia, de moment ens conformarem amb un petit reportatge que he trobat i espero us agradi.

Salutacions i vsssssssssss!!!!!!!!!!!!!!

La U.S. 66, también conocida como U.S. Route 66, Route 66 (Ruta 66), The Main Street of America (la calle principal de América), The Mother Road (La carretera madre) y la Will Rogers Highway(Carretera de Will Rogers), formó parte de la "Red de Carreteras Federales de Estados Unidos". Una de las rutas federales originales, la U.S. 66 se estableció el 11 de noviembre de 1926, aunque no se señalizó hasta el año siguiente. Originalmente discurría desde Chicago (Illinois), a través Missouri, Kansas, Oklahoma, Texas, New Mexico, Arizona y California, hasta finalizar en Los Angeles con un recorrido total de 2,448 millas (3,939 km).

Día	Ciudad	Millas	Km
1	Chicago (Llegada)	0	0
2	Chicago - Springfield	201	324
3	Springfield - Rolla	200	322
4	Rolla - Tulsa	281	452
5	Tulsa - Clinton	199	320
6	Clinton - Amarillo	175	282
7	Amarillo - Santa Fe	270	435
8	Santa Fe	0	0
9	Santa Fe - Gallup	197	317
10	Gallup - Williams	230	370
11	Williams	0	0
12	Williams - Laughlin	210	338
13	Laughlin - Victorville	230	370
14	Victorville - Los Angeles	84	135
15	Los Angeles Departure	0	0
	Distancia total	2277	3665

La Ruta 66 fue objeto de muchas mejoras y cambios de trazado. Muchos de ellos afectaron bastante a la longitud de la carretera, como el traslado del final de Los Angeles a Santa Monica. Contrariamente a la creencia generalizada, la Ruta 66 nunca llegó al océano; acababa en lo que era el inicio de la U.S. 101, lo que es hoy la intersección de Olympic Boulevard con Lincoln Boulevard. Nunca estuvo en la intersección de Ocean Boulevard con Santa Monica Boulevard, a pesar de que haya una placa dedicatoria de la Ruta 66 allí.

La Ruta 66 fue el principal itinerario de los emigrantes que iban al oeste, especialmente durante las tormentas de polvo de los años 30 , y sostuvo la economía de las zonas que la carretera atravesaba. La gente que prosperó durante la creciente popularidad de la carretera fue la misma que años más tarde luchó por mantenerla viva cuando empezó a construirse la nueva "Red de Autopistas Interestatales de Estados Unidos". La U.S. 66 (Ruta 66) fue descatalogada (es decir, oficialmente retirada de la "Red de Carreteras de Estados Unidos") el 27 de junio de 1985 después de decidirse que la carretera ya no era relevante y haber sido reemplazada por la red interestatal. En los últimos años, se ha creado una corriente que pugna por rescatar la original Ruta 66. Partes de la carretera que discurre a través de Illinois, Nuevo México y Arizona han sido señalizadas con letreros de "Historic Route 66" (Histórica Ruta 66) y ha vuelto a aparecer en los mapas de carreteras de esta forma. Aún así, la recuperación no es total y en algunos tramos aún es necesario transitar por la red interestatal.

-Per si vols convertir el somni en realitat-

Prova Harley Davidson xl 883 custom,la "Sporty"

Salutacions a tots!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Be, ja torno a estar per aquí, he decidit que cada dia anire ficant cosetes i actualitçant el bloquet i com que el promés és deute, ara parlarem de la meva actual maquina,una "Sporty", la petita de la familia H.D.

Primer de tot i avanç d'entrar amb materia, m'agradaria donar les gràcies a la Eva que és una de les integrants d'aquest blog i també la meva llumeta (ohhhhhhhhh que bonic!!!!!!!!!!) jeje, per corretgir-me els escrits i donar-me ànims en tots els sentits,perquè gràcies a ella, tot això és possible i per això li vull dedicar aquest article(muaaaaa timo petiteta)

Donç una vegada acabat l'apartat de dedicatòries, anem per feina i com no podia ser d'un altra manera, comencem per l'estètica, un punt i apart d'intre de la història de la moto.

Que bonica éssssssssss!!!!!!!!!!!!!!!

Segur que trobarem moltes coses bones i altres de dolentes relacionades amb aquesta moto i segurament cadascu tindrà una opinió diferent però amb el què tothom està d'acord es que aquesta moto es moltttttttttttt maca....................De fet la majoria de usuaris d'aquesta Americana nomes la trien per aixo, ni per la seva potencia, ni per les prestacions, nomes perque es una de les motos mes boniques que s'han fabricat mai. Com a mostra, el temps que fa que no cambia practicament en res, nomes les actualitzacions necessaries per poder ser venudes a reu del món, aspectes de contaminació, etc, cinquanta anys d'historia d'un mite que no passa de moda i que per a molts, sempre sera la primera "custom"de la historia.

Comencem per el propulsor:

En aquest aspecte suposo que es el tipic motor custom, poques revolucions i un par motor molt baix sobre les 3.500rpm, es com una locomotora,vas ficant marxes i la moto sempre va al mateix ritme,pujant molt poc les revolucions i velocitat,sembla que no arribis mai als 100km però no nomes arriba sino que si li apretes una mica, pots agafa tranquil.lament els 150km,que no esta malament per el tipo de moto que es i et garantitza poder circular amb comoditat per qualsevol via,tant sigui lenta com d'alta velocitat,en aquest aspecte li domem un 7.

Ara intentem tirar de frenos:

I es quan veiem que la moto senzillament no frena,be,no vull dir que no funcionin sino que per parar-la a partir de 100km necessites una bona dossi d'apretada de maneta i metres de distancia per pararla del tot. Si que es una moto per passejar i que normalment no hauria de passar de 120km, pero aixo no vol dir que tingui els frenos d'una 125cc, la moto pesa mes de 250kg ,crec que nomes per aixo hauria de portar un dispositiu mes potent, es un aspecte molt millorable, seguramnet el que mes junt a les suspensions,que es un tema del que ara en parlarem,en aquest apartat li donem un 5.

Suspensions,té o no té?

Encara que no ho sembli si que en té de suspensions, vaja almenys porta uns amortidors amb molles pero vaja que si no en portes,el resultat seria el mateix. De fet jo els vaig haver de canviar per uns de la marca Hagon,no son cap maravella pero al menos fan la seva funcio,que es amortiguar,sobre tot es nota la millora portant dos persones, amb els originals es com anar a sobre d'una pedra, no tenen gens de progressivitat, de seguida fan tope i et deixen el cul destroçat, aixo fent referència als del darrera,al davant tampoc son cap marevella, molt tous i tambe fan tope de seguida,pero almenys actuen, cosa que al darrera sembla que no en tingui. tambe un conjunt molt pobre,En aquest apartat li donem un 4.

I per acavar provem la ergonomia:

La posicio de conduccio es bastant bona,una miqueteta baixa i amb les espatlles aixecades,al principi es fa una mica raro, pero t'acostumes rapid i tret que al final acabes amb mal de coll, sobretot si fas tirades llargues, es passable i te el seu encant.

Els mandos,al menos amb la meva, son intermitjos, aixo vol dir que la posicio que adoptes es com si muntessis una naqued, no es gens forçada pero segurament amb els avançats et sentiries mes "customero" pero segurament perdries una mica de comoditat,de totes maneres per a gustos els colors; l'unic inconvenient dels intermitjos es que et molesten una mica al posar els peus a terra pero de moment no hi ha pasta per fer camvis, així que "a joderse",jeje.

L'unic pero, de veritat, dintre del conjunt és el seient, no hi ha dret que aquella pedra tingui com a nom "seient", és molt incomode i junt amb els amortidors , es la part mes dolenta de la moto, el dia que canviin aixo, estarem davant una moto equilibrada.

De moment,el resum seria el seguent:

maca però petita,una mica incòmoda,amb potència raonable, molt pobre de frens i més pobre d'amortidor!!! en definitiva, que no queda gaire ben parada!!!!!!!!!!!!!!!! En aquest apartat li donarem un 6.

se m'oblidava el xassís:

Com ara veureu del xassís no parlare gaire ,pero es que realment hi ha poc a dir,l a veritat es que es molt primari i rustic, es practicament el mateix desde la seva creacio i per tant no val la pena valorar-lo, crec que amb aquest sentit els de harley haurien de fer un pensament perquè és llàstima que una moto amb tanta història s'estigui quedant,en aquest aspecte,tant enderrerida; però no nomes amb això, necessitaria millora la frenanda, posar amortidors de veritat, potenciar una mica més el propulsor i posar un xassis de custom de veritat, la típica "cuna de acero"que porten moltes custom i que li donarien millor "aspecte" i sobre tot rígides però clar, si cambiem tot això, el preu pujaria dels 8.500€ als 10.000€ mínim i crec que perdria la seva tirada com a primera Harley; suposo que la gent començaria per qualsevol custom japonesa i després passaria a un altre model de la marca, sense les carències de la "Sporty" o sigui una moto de veritat. Significaria la seva desaparició i això no ho volem, veritat? En aquest apartat li domen un 5.

Conclusions:

Be, donç fins aquí les meves impressions,la veritat que repassant una mica el test.....arriba a l'aprovat just!!!!!!!

La veritat es que les comparacions son odioses però després de passar per quatre "tetras" japoneses de tota la vida, aquesta Harley no arriba amb cap aspecte ni als "turmells" de les "japo" això si, tenen algo que les fa especials, diga-li història, diga-li tradició o simplement que t'has enamorat; és algo que no es pot explicar però és què quan veus com belluga el motor,aquell so inigualable i maravellós, aquella estètica que no passarà mai de moda i sobretot aquella sensació de llibertat quan rodes a sobre d'ella,tota la resta desapareix, ja no li trobes defectes,s'ha convertit en part de tu i ja mai podràs oblidar-la,és així, és una Harley.

Suzuki GSR; Conducció - Sensacions - Observacions -

LA MEVA SEGONA "SUSSI"

Salutacions a tots els visitants del blog!!!!!!!!!!!!

Si,encara que no ho sembli,encara estic viu,jeje,el que passa que una cosa per altra no he estat gaire pel bloc,però ara que tinc ganes,em posaré una mica al dia.

I per començar,explicaré amb tots els detalls que pugui i sempre desde la meva experiència,les sensacions a sobre de la meva segona "sussi", la que per cert vaig vendre,per comprar-me l'actual Harley,però què es mereix, igual que la Bandit,un article sobre els "pros i contres" de una màquina que em va deixa molt bon sabor de boca.

Primer he de dir que de totes les motos que he tingut,esta es la que mes m'ha fet gaudir de la carretera,almenys amb el sentit mes esportiu de la paraula. Es una "sport"amb totes les de la llei i el seu motor 600cc que prové de la GSXR, és una meravella, com bona moto esportiva, té molta potència dalt del tacofraf i uns "mitjos" que no desmereixen gens; per posar-ne algun, els baixos no son res del altre món i per recuperar amb contundència has de baixar alguna marxa però tot i això el conjunt és realment bo.

L'unic pero que li posaria, seria el tacte del gas, que és com un interruptor,o tot o res, no es gaire fi i es fa una mica radical ja que li resta comoditat, tant a l'accelerar com al tallar es noten unes sotregades que no son gens agradables, sobretot per al acompanyant,pero es passable i a la llarga t'acostumes. Amb aquest aspecte li donarem un 8.

En l'apartat suspensions:

La veritat és què està bastant a l'alçada, poder una mica toves per una moto que es considera esportiva però com que tambe té aquesta variant touring, característica de les motos "naked", no ens podem queixar.

Com a punt positiu, que son regulables tant al davant com a darrera i com a punt negatiu, que una suspensió invertida no estaria de més, això li donaria mes progressió i tacte però tampoc se li poden demanar segons quines coses a motos, que amb oferta, es venen per algo més de 6.000€. En aquest apartat li donem un 7.

Ara parlarem del frens:

Com que es una moto amb un motor racing,també esperem una frenada a l'alçada però la veritat és que no és així, segurament és la part de la moto que menys em va agradar; té poc tacte i poca frenada, has d'apretar de valent per a què la moto se pari de veritat i clar amb conducció esportiva es nota una mica en falta la contundència de la seva germana, la GSXR però clar, tornem al tema qualitat/preu, té la suficient frenada pel què pagues però tant la Facer com la Hornet,competidores directes, tenen millor dispositiu que la GSR i el preu de la Facer no és tant diferent. En fi en aquest apartat li donem un 6.

I per ultim parlarem del Xassís:

Segurament és el millor de la moto i per al.lussions un dels millors de la competència. És molt rígid i transmet perfectament aquesta sensació de control en tot moment; et dona confiança i això et fa de vegades apurar amb contundència l'entrada a la corva i la sortida de la mateixa, pots anar molt ràpid i si et descuides, en un moment et creus Jorge Lorenzo, amb tot el bo i dolent que això pot significar; t'animes, t'animes i això al final et pot arribar a passar factura però la veritat és què amb tot el temps que la vaig tindre, mai em va donar cap ensurt i això diu molt del bo que és el conjunt d'aquesta màquina, en aquest apartat li domen un 9.

Be, donç fins aquí el resum de la meva experiència "damunt" la GSR, una moto molt còmoda, tant pel conductor com per l'acompanyant, bona ergonomia, consum una mica alt en comparació amb la competència i la capacitat del dipòsit inferior de les seves competidores directes però què per la resta, només et dona bons moments, tant passejant mirant el paisatge com buscant el seu costat més "bandido"; en fi una moto per a tot, a un preu més que raonable.

valoracio total de la "sussi" un 8.

Espero que aquesta informació sigui d'ajuda a futurs propietaris d'aquesta moto i de lectura entretinguda per la resta; la pròxima autòpsia motera sera a la honorable Sportster,tota una institució dins de l'estament motero i la meva actual montura.

Moltes V'ssss i "a seguir por lo negro",deuuuuuuuuuuuu.

Alex

Sortida 30.05.10

Diumenge vam sortir amb la motiki!!!!!!!!!!!!
no vaig fer fotikis ja què la ruta que vam la coneixem molt!!!!!!

solament vam fer de miami - flix!!!!!!! això si, vaja dia vam agafar! semblava que no fes gaire vent però deu ni do!!!!!!!

a mi m'agrada anar ben equipada per anar en moto i aquest cop em faltaven bastantes cosetes que les tenia a flix!!!!!1 però per no perdre una sortida em vaig equiapr ocm vaig poder!!!!!

el casc que portava era horrible!!!!!!!!!! d'aqeusts oberts i claross l'aire és notava moltíssim!! de fet t'ofegava!!!!!!!!!!!!

així que el viatge d'anada no vaig disfrutar gaire!!!!!!! però la tornada la vam fer per falset i de conya!!!!!!! apart qeu ja anava ben equipada!!!!!!!!! si vas en moto has d'anar ben equipat perquè sino es nota molt!!!!!!!! vas incòmode!!!!!

pos eso!!!!!!!!!!! vam fer una mini sortidaaaaaaa però almenys vam sortir amb moto!!!!!!!
V'ssssssssssssss

super muntatge fotikis

Sortida; Diumenge 02.05.10

Aquest diumenge havíem de sortir amb el tato i la Joa però ell estava en mal d'espatlla així que vam anul.lar la sortida!!!!!

Quan ens vam despertar vam veure que feia molt de sol i vam aprofitar el dia!!! morcete ja em va despertar vestit de motorista i naturalment no em vaig poder negar!! jejejjeje

Així que vam fer un sortideta els dos solets!!!!! vam anar a miami i vam tornar!!!!!!

No era un dia perfecte per anar amb moto ja què feia bastant vent, sobretot a la zona de Hospitalet, però van poder més les ganes que res!!!!!!!

A la tornada vam parar a la benzinera que hi ha abans d'arribar a Mora i Morcete em va oferir la seva moto!!!!!!!!!

Em vaig quedar parada ja què amb ell no li agrada anar de paquet però no vaig deixar que em fes la pregunta dos cops!! vaig dir siiiiiiiiiiiiiiiii!! jajajajaja

Així que vaig tornar agafar la Harley!!!!!! xdddd Em pensava que portar-lo de paquet em molestaria o em sentiria incòmoda però no, em vaig sentir igual de bé!!

Com ja he dit anteriorment,aquesta moto és per portar-la!! és una passada!!!!!!!!!

Vaig anar molt agust!!!!!! de Mora a Vinebre vaig notar que em faltava pràctica, fa temps que no porto moto i això és nota!!!!! apart feia molt de vent!! però de Vinebre a Flix va ser perfecte!!!!!!! vaig disfrutar tots els trams i portava un bon ritme!!!!!!!! vaig arribar a posar-la a 120!! :)

Pos eso!! em va agradar molt i sobretot em vaig sentir super bé!!!!!!!

En pocs quilòmetres vaig poder gaudir de tot; traçades, velocitat, salutacions amb moteros, avançaments, ....!!! en resum, vaig disfrutar!!!!!!!!!!

De frenar no em va agradr gaire! quan vaig anar a parar la motiki vaig notar que no frenava gaire o almenys no vaig saber frenar tal i com tocava!!

A veure quan serà la pròxima!!!!!!!!!

V'ssssssssssss

Mini Sortida 25.04.10

Diumenge ens vam equipar per anar a fer una volteta amb la motiki !! no vam fer gaires quilòmetres però va estar molt bé!!

Aquest cop no em va fer mal de cul, suposo que va ser pels pocs km i també perquè m'estic acostumant!!!!!! vaig gaudir una mica més de la moto i em vaig trobar més agust!!!!!! però tal i com hem parlat amb l'alex amb aquesta moto hauríem de fer unes quantes cosetes per tal d'anar més còmodes.

Com per exemple canviar el seient, posar els mandos en posició més avançada ja què sinó ens toquem!!!!!!!!! i també l'amortiguació de la moto ja què és nul.la!!!!!!!!! així que ens ho estem pensant!!!!!!! no sé si és millor canviar-se de moto o gastar-te'ls!!!!!!!!!!

La moto és maquíssima d'estètica, el soroll de la harley és únic i això fa que encara t'agrada més i sobretot el que m'agrada d'aquesta moto és que la puc portar jo!!!!!!!!!! Si ens compressim una altra custom segurametn seria molt més gran i llavors no sé si em veuria portant-la!!!!!!!!!!

El diumenge la vaig tornar agafar i em va encantar!!!!!!!! em sento molt còmoda amb aquesta moto i em cau la baba de portar-la!!!!!!!!!! és una passada!!!!!!!!! em recorda les sensacions que tenia amb la meva virago però amb molta més potència entre les cames! jejejeje

una passada!!!!!!!!!!

Sortida 10.04.10

Vam anar a Valderrobles a fer una volta amb la moto i així provar-la els dos!!!!!!!!!!!! ens vam acompanyar el tato i la joa!!!!!!!!

El viatge va estar molt bé però per ser el primer dia amb la Harley vaig trobar un petit problema!! la posició d'aquesta moto em fa mal el cul!!!!! no sé si és per falta de costum o perquè aquest seient és incòmode!!! total que vam tindre d'anar parant per tal de què no se'm quedés dormit!!!!!!!!!

La resta molt bé!!!!!!!!! un viatge tranquil.let, gaudint de la carretera i de les vistes!!!!!!!!!! encara estava amb el xip de la GSR i per tant seguia fent comparacionsss i guanyava tota l'estona la GSR ja què amb ella disfrutes més de copilot!!!!!!!!

Vam fer una volta turística pel poble i vam estar contemplant motos ja què feien una concentració motera!!!!!

Després vam anar al poblet de Horta de SAnt Joan i ens vam parar a dinar allí!!!!!!!!!!! la tornada la vaig gaudir més ja què em vaig posar més amb el xip de custom!!!

Resumint que em falta rodatge amb aquesta moto!!!!!!!!!!

Sortida Valderrobles; 10.04.10

Sensacions; 6 d'abril!!!!!! ja l'he provat!!

El dimarts després de l'ermita vam sortir a fer una mini volta amb la moto per tal de provar-la com a copilot!!!!!!!!

Si sóc sincera, no em va agradar gens!!!! encara tenia el xip de la GSR!!!! i no hi ha color!!!!!!!

la posició és completament diferent i amb aquesta et fa mal el cul!!!!!!! no se si es falta de costum o simplement és incòmoda!!!!!!

Ja ho veurem!!!!!!!!!

Tampoc em va agradar que estàs a la mateixa alçada que el pilot i no pots veure en cap moment a quina velocitat vas ni res !!!!!!

Les vibracions que té aquesta moto (segons expliquen els de les Harleys) no em van molestar gens! al contrari, el só d'aquesta moto és una passada!!!!!!

Apart té potència aquesta moto però no té res a veure amb la GSR!!! és un altre estil de conducció!! amb aquesta vas a gaudir de la carretera en plan passeig i de tranqui!!!!!! també té la seva part maca però falta canviar el xip!!!!!!!

Això si, un cop vam arribar a flix i me la va deixar provar vaig canviar d'opinió!!!!!!!! vam anar al polígon i vaig fer unes voltes per allí!!!!!!!! una passada!!!!!!!!

Aquesta moto és per portar-la!!!!!!! és ideal!!!!!!! apart que és ideal per mi perquè és petita i et sents molt còmoda!! em va agradr molt!!!!!!!!!!!

A veure que tal el proper dia!!!!!

La nova moto de Morcete!!!!!!!!! 22.03.10

Divendres a10 a la GSR i dilluns donem la benvinguda a la H.D.!!!!!!! jejejeje això si que és anar ràpid!!!!!!! jejejeje

Morcete tenia ganes de provar aquest estil de motos i jo encantada de la vida ja què espero tornar a posar-me al davant del seient de la motiki!!!!!!!!!!

Em pensava que aquest moment arribaria molt més tard a la nostra vida però el no poder disfrutar de la velocitat i de mirar les coses d'un altre manera, ha fet que l'alex canviés d'opinió i passar a una conducció més tranquil.la!!!!!! a veure si d'adapta amb aquest estil de moto!!!

Aquesta moto podré dir més aviat LA NOSTRA MOTO perquè espero poder disfrutar-la jo també!!!!!!!!

Total que vam fer 800 km per anar a buscar aquesta motiki!!!!!!!! exactament a Elda!!!!!!!!!!!! un poble perdut per la muntanya!!!!!!!!!! :)
La moto és maquíssima!!!!!!!!!!! i els 400 km que va fer l'alex va anar de conya!! és molt rústica però jo crec que ens adaptarem ràpid!!!!!!!!

M'hagués agradat agafar-la però em va fer una mica de respecte ja què fa temps que no agafo moto!!!!!!!!! però em posaré les piles perquè tinc ganes de provar-la ja què morcete m'ha venut molt bé la moto!!!!!!!! jejejeje

Cosetes de la motiki!!!!!!!!!! son motos bàsiques, és a dir no porten gaires complements!!!!!!!! és rústica i tal i com diu morcete no té gens "d'amortiguació"!!!!!!!

En 1ª i 2ª la moto el motor és mou moltísimm i segons m'explicava quan estàs per carretera i ja portes una velocitat normal, 110 o 120 ja no notes aquest moviment!!!

Frena poc però suposo que això depen amb quina moto la comparis!!!!!!!

En resum que el viatge de tornada amb la moto va anar perfecte!! això si, massa quilòmetres per ser el primer dia!! però no es podia fer res més!!!!!!!!!! ahhh i també he de dir que per ser el 1r. dia portant una custom, morcte ho va fer de conya!! amb molta soltura!!!!!!!!!!!

Felicitats petitet!!! ara toca disfrutar-la!!!!!!!!!!!!!

V'ssssssssssssssssss

V'sss GSR!!!

Divendres em vaig acomiadar de la GSR!!! em va fer molta peneta ja què li tenia molt de carinyo!!!!!

L'Alex se l'ha venut!!! ha decidit fer un canvi radical, ara vol una custom!!!!!!!

Per un banda estic contentíssima per tornar a les customs però també em sap greu ja què m'encantava sortir amb ell a fer corbes ja què disfrutava molt!!!! la GSR és maquíssima en tots els sentits!!

Fer corbes amb aquesta moto és una passada i tira que no vegis!!!!!!!!!! per mi, de l'estil nacked és perfecta!!!!!!!!!!!! apart que pesa poc i arribes bé al terra!! No hem tingut mai cap ensurt amb ella i això és el més important!!!

Així que divendres, un motero de Calatayud va vindre i se la va prendre!!!!!!!! em va fer molta peneta!!! espero que ens la cuidi molt bé!!!!!!!!!!!!

Un petonàssssssss GSR!!!!

Et trobaré a faltar!!!!!!!!!!!!!!

Ara ja no formarem part del grupet, Guapos Sexis i Ràpids!! jajajajajaj

és boníssim aquest sobrenom que li van treure la gent a les GSR!!! :)

Sortida Calafat!! 07.03.10

Diumenge vam quedar amb els amics per sortir en moto!!!!!!! No era dia per quedar ja que pintaven pluges i feia un fred que pelava però va poder més les ganes que res!!!!

Així que a les 10 del matí ja estàvem a la benzinera de Falset!!!!!!!! El cos molt bé perquè anava ben tapada però les mans congelades!!!!!!!!!!! Per cert, han obert un bar molt guapet a la mateixa benzinera així que mentre esperàvem als amics vam anar a fer un talladet per entrar en calor.

Als 5 minuts van arribar el Paco & Raquel i després el Jordi & Raquel; vam estar una bona estona allí ja què no teníem pressa i estàvem amb ganes de parlar ja què feia dies que no ens veiem.

Com que el temps pintava feo no sabíem quina ruta fer i al final vam decidir fer una carretera normaleta; vam anar de Falset-Mora-Tivissa-Calafat.

Per ser el primer dia després de tant de temps i afegint que el temps no estava per gaires històries vam fer aquesta ruta; vam parar al circuït de calafat ja què vam veure que hi havia gent corrent.

Amb la moto s'anava bé però a la què baixaves notaves un fred impressionant; suposo que en dies així ja et mentalitzes que passaràs fred i llavors no en passes tant com et pensaves. (és el poder de la ment)

Després de Calafat ja ens vam acomiadar del Jordi i la Raquel perquè era l'hora de dinar i ells ja havien quedat; nosaltres vam seguir direcció mora i vam fer paradeta per dinar tots quatre.

Va estar molt bé però després a l'hora de marxar ens vam trobar la sorpresa de la pluja!!! Tot el camí de tornada plovent!! Quin fred!!!!!!!!!!!

La sortideta va estar molt bé!!! Almenys ens vam treure el mono d'anar amb moto!!!!!!!!!

Fins la pròxima!!!!!!!!!!
V'ssssssssssssssss

Calentant les motos!!!

Pubretesssssssssssssss!! fa dies que estan off!!!!!!!!!!! el dia 6 va ser l'últim dia que la vam agafar i amb aquest fred la veritat és que t'ho penses una mica!!!!!

Així que ahir vam anar a veure-les i així posar-les una mica en marxa per tal de que la bateria estigui activa!!!!!!!!!!! Son les motos de morcete i del tato!!!!!!!!!!

A veure si s'acaba aquest fred i podem començar a fer quilòmetres!!!!!!!!!! xddd

Última sortida de l'any 2.009!!!!! 06.12.09

Vam quedar com sempre a Falset!!!!! fa tants dies que la vam fer que no me'n recordo gaire!!
Fins avui no l'he volgut posar aquesta crònica ja què va ser el mateix dia de l'accident de Rodri petit i he deixat passar una mica el temps!! quan penso amb aquell dia, em ve a la ment que unes hores abans havíem passat per aquella carretera!!!!!!!com més hi penses, més fort ho trobes!!!!!


Va vindre el Paco i la Raquel, el Jordi, un amic del Jordi i nosaltres!! la sortida va estar molt bé!! vam anar a esmorzar a la Vilella Alta!! la ruta va ser:
- Falset - Gratallops - Vilella Alta

Com que feia dies que no sortíem vam quedar que faríem una ruta curta però al final vam fer quilòmetres!! després d'un bon esmorzar a la vilella ells van voler vindre a Flix a veure la nostra Ermita ja què sempre estem parlant d'ella!!!!!!!

Així que el viatge de tornada vam gaudir de la companyia de tres motos més! jeeje
el ritme va ser molt normalet ja què el Jordi porta un ritme més tranquil!!

Fotos Sortida Prades; 01.11.09

Diumenge 01.11.09 - Sortida Prades

Vam quedar amb el Paco i la Raquel a Falset! vam fer una sortida molt guapa!! carreteres estretes i de moltes corbes!!

A les 8.30 marxàvem de Flix ja què havíem quedat amb el Paco i la Raquel a les 9 del matí a Falset!!!!!!

A una de les rectes anant cap a Falset vam veure de casualitat un radar mòbil i als mossos amb el cotxe posats a un barranc; vam flipar!!!!!!!

No és què anéssim ràpids però ens vam pensar que la foto ens l'havíem fet!!!!
Per si de cas, vam canviar la ruta fins a Falset i vam anar per carreteres interiors!! Ens vam posar per uns poblets que no coneix ni deu!!!!!! I les carreteres ni te cuento!!!!!!! Carreteres estretes, mal asfaltades i mal indicades!! No sabíem si anàvem en la direcció correcta però vam anar seguint i finalment vam poder sortir a la general!! Va ser tota una aventura!!!!! Jejeje

De fet vam arribar 15 minuts més tard!!!!!!!! Ja què vam fer molts més quilòmetres!!!!!!!!!!

Un cop arribat a Falset i haver-nos saludat vam agafar les motos i vam marxar direcció Prades; la ruta va ser:

Anada: Flix-Falset-Porrera-Cornudella de Montsant-Prades
Tornada: Prades-Cornudella de Montsant-Alforja-Borges del camp-Falset-Flix

La carretera de Falset-Porrera!! Va ser flipant!! Carretera estreta i de moltes corbes tancades o tancadíssimes!!!! I fins i tot la majoria de corbes tancades no tenien ni guardarraíl!! flipant!!!!!

Aquest tram de carretera ens vam posar nosaltres al davant i havíem de parar molt de compte ja què no coneixíem la carretera i si no traçaves bé podies marxar muntanya avall!!!!!
Això si aquestes carreteres de muntanya tenen un paisatge maquíssim!!

Després el tram de Cornudella de Montsant a Prades molt guapo!! Aquesta carretera ja podies disfrutar més encara què vam trobar molts cotxes estacionats al costat de la carretera i havies d'anar en mill ulls ja què et podia sortir qualsevol persona!!!!!

Amb aquest tram es va posar el Paco al davant i vaig poder comprovar que tots dos portaven el mateix ritme!! (la mateixa moto i la mateixa forma de portar-la!!) No ens podíem dormir perquè sinó els perdíem!!!!!
Després parlo de l'Alex! Jajajaj tots dos son iguals!! Amb la mateixa mala llet de moto i de pilot! Jajajaja (és broma!!!!!!!!!)
Amb això no vull dir que corrin però no s'adormen a sobre la moto!!! porten un bon ritme!! Pel meu gust em sobren els rampells d’accelerades després de corba però per la resta de conya!! Disfruto!! Apart en comparació amb la bandit, aquesta moto et dona molta seguretat a les corbes!!



Vam arribar a Prades i vam fer un senyor esmorçar a la plaça del poble!! Que per cert, hi havia molta gent!! Motoristes, ciclistes, turistes, rovellonaires!! Va estar molt bé!!!

Després vam anar a veure si trobàvem un complex rural que volia veure el Paco i la Raquel ja què el mes vinent volen anar-hi amb la seva family!!!!!!

Vam trobar el lloc i era maquíssim i estava a l'entrada de Prades! Molt maco!! Un lloc per anar amb la família o amics molt maco!!!

Després vam tornar a fer ruta però aquest cop vam canviar de carretera!!!! El tram de Cornudella a l'Alforja també és molt guapo!!! Ja què la carretera està en molt bon estat i son carreteres més amples i de corbes més ràpides! La llàstima és que el camí de tornada sempre et trobes molt més tràfic i naturalment no pots gaudir tant de la carretera.

A les Borges del camp vam fer una parada de 5 minuts per acomiadar-nos del Paco i la Raquel ja què ells tiraven cap a Perafort i nosaltres cap a Flix.

Vam arribar a caseta a les 2 en punt així vam poder veure l'incici de la carrera de Formula 1!!!!!!!!! La última d'aquest any!!!!!!!!

Bé, aquesta ha estat la crònica de la sortideta!!!!!!!!! Una bona sortida!!!!!!!!
Fins la pròxima!!!!!!! A veure si a la propera s'apunta el tato!!!!!!!
V'sssssssssss

Sortidessssssss en motiki!!

Ara fa dies que no posava res de res amb aquest bloc!! a l'estiu la moto no es el mateix!!!!!!!!

feia moltíssima calor per agafar-la però tot i així, ho vam fer!!!

Amb els amics vam portar uns mesos parats ja què la calor, les vacances i la feina ha fet tenir poques ganes per fer quilòmetres!!!!!

Nosaltres l'hem agafat unes quantes vegades!! l'Alex va fer una sortida amb el jordi al mes d'agost per anar Andorra!!!!!! i després més endavant l'hem agafat nosaltres sols i hem fet 3 o 4 sortides però no vam fer fotos ni res de res!! simplement vam disfrutar de la sortida i ja ta!!!!!!

Crònica Concentració Motociclista Vila de Flix!! 23 i 24 de maig de 2.009

Aquesta crònica la faré a partir de la tarda quan van arribar els ntres. amics a la concentració de motos i com a motera que ha viscut la concentració!!!!!!!! ( a l'altre bloc també he fet una crònica però més des de la visió del moto club, de tot el muntatge i l'ambient en general)
______________________________________
Aquest cap de setmana va ser la XIV CONCENTRACIÓ MOTOCICLISTA VILA DE FLIX!!

Podem dir que el temps ens va acompanyar durant tot el cap de setmana i això que semblava que amb algun moment vindria la ntra. amiga PLUJA però ens va respectar.

Aquest any vaig poder disfrutar de la concentració amb els meus amics moteros; va vindre el Paco i la Raquel i també el Jordi i la Raquel.

Dissabte vam quedar a les 16:00 a Falset, el punt de trobada va ser aquest ja què ntres. teníem ganes d'agafar la moto i així fer una mica de quilòmetres.

Aquesta va ser la primera sortida de la moto del Jordi, s'ha canviat la triumph per una Fazer i l'estrenava el passat dimecres; la moto és guapíssima, per mi molt més que l'altra i sobretot molt més còmoda.

Com què la moto del Jordi està en rodatge el ntre. ritme va ser molt lent ja què no podia "apretar" gens. Un cop a Flix, vam anar a casa i ens vam posar tots còmodes i vam pujar cap a l'ermita.

A l'arribar més tard, ens vam trobar que ja havien començat a fer els jocs motards així que la plaça estava en ple moviment de motos.

Aquest any no va vindre tanta gent com la resta d'anys (105 inscrits) ja què la plaça no es veia molt plena; un cop ens van inscriure tots, vam prendre algo al bar del moto club i després ja vam marxar tots junts cap a la ruta barística; la ruta cada any es fa a Flix.
Sobre les 7 de la tarda totes les motos vam baixar cap a flix i es va fer una volta pels carrers principals del poble i la parada es va fer a la plaça del mercat ja què allí hi ha molt lloc per poder deixar les motos.
Com cada any van haver molts bars col•laboradors a la concentració; cada inscrit a la seva bossa tenia molts tiquets i podia elegir quin bar volia anar i allí tenia una consumició gratuïta.

Després de tot això van anar a deixar les motos a casa i vam pujar amb cotxe cap a l'ermita per tal de gaudir del sopar i de la festa motera!!!!!! Ja què a la nit és millor no agafar la moto!!!!!!!
El sopar estava boníssim i tot va sortir rodat!! (170 sopars) Fins i tot aquest any va pujar bastant gent de Flix a sopar! Després del sopar es va posar la música i tothom cap a la barra a gaudir de la festa.

Aquest any la música la van encertar de ple!! Hi havien dos DJ flixancos que ho van fer de conya!! El Jose i la Meritxell!! Tota la nit van estar posant bona música i això va fer que la gent no "s'apalanqués" i pogués gaudir de la festiki!!!!!!!!!
Ahhhhhhhhhhhhh i com no, no em podia deixar el toro mecànic!! Aquest any el vam tornar a portar i va ser un èxit!!!!!!!!! La gent al principi se'l mirava de lluny però quan ja portava una copeta de més, es van començar a apropar tant grans com petits!
Ntresssssssssss també vam pujar!! Bé, el Paco i el Jordi van ser els mes atrevits! La resta els animaven !! jejeje i rèiem molt!! Perquè si una cosa té el toro, és que és divertit!!!!!!

De fet vam pujar molts moteros i entre ells els que van destacar més van ser el Paco, el Rodri, el novio de la Marta de la Figuera, el "maño" i Abel que aquest ens va demostrar com es podia pujar al toro amb una altra visió! Jejeje

La veritat es que aquest any m'ho he passat de conya!! He pogut col•laborar amb el moto club i també he pogut gaudir de la festa i dels amics! A la nit ens vam quedar fins al final de la festa ja què ens vam animar molt i fins i tot quan vam arribar a flix vam anar a rematar la festa a la discoteca!!!!!!!

Diumenge va tocar dianaaaa i tots morts de son vam anar a buscar les motos i no vegis els caretos que portavem!!!

Això si a l'ermita ja ens estaven esperant tots els moteros per menjar un senyor esmorzar amb ousssssssssss, mongetes, llonganissa, etc..... tot el que et puguis imaginar!! I encara que sembli mentida la gent es menjava de tot amb aquelles hores del matí!!! (210 esmorzars)

Vaig estar una estona ajudant a posar els esmorzars i després fins i tot em vaig animar a menjar-me un ou ferrat!!!!! Un cop esmorzats i ben descansats vam marxar a la volta turística que es fa diumenge!! Aquest any el lloc era Ascó!! Vam fer una carretera interior molt guapa i un cop vam arribar a Ascó vam deixar les motos al davant del casal d'Ascó.
L'ajuntament d'Ascó ens va convidar a un senyor aperitiu però abans de gaudir d'aq vam anar a fer una volta per la fira medieval que organitzaven aq cap de setmana. Una fira maquíssima, em va sorprendre!!! No sabia que Ascó tenia uns carrerons tants estrets!!!
La fira estava ubicada al casc antic d'Ascó i allí van omplir tots aquests carrers de parades medievals i gent vestida de la època!! Fins i tot tenien gent fent espectacles pels carrers de la fira!! Estava molt bé! Em va agradar molt!!

Un cop morts de calor i de passejar-nos amb tota la vestimenta de la moto, vam anar a l'aperitiu que el feien al mateix casal d'Ascó!!

Estava molt bé i molt ben organitzat, no faltava de res!!! Felicitats als organitzadors de l'aperitiu!!!!!!!

Un cop acabat l'aperitiu vam agafar les motikis i vam marxar cap a l'ermita on havíem de fer l'entrega de trofeus als inscrits i el sorteig de regals.

Tots els meus amics estaven inscrits, fins i tot l'alex!! Però de premis solament ens van tocar dos!!!!!
Al Jordi li va tocar el premi a la moto més nova ja què la tenia matriculada d'aq dimecres i al Paco li va tocar un premi al sorteig de regals!!!
Com sempre el ntre. Amic Abel és un crack a l'hora d'entregar els premis!! Mentres estava repartint no parava de dir que tenia mp4!! I quan ho deia pensava "ostres a qui li toqui, vaja regal!!!" I quan li va tocar al Paco em vaig alegrar que s'emportés un bon regal!!

Encara estic rient!! Abel ens va vendre a tots que era un mp4 i era un simple despertador o alguna cosa així! Jajajajajaj va ser boníssim!! Llàstima que no vaig fer cap foto! Jejeje

En resum que la concentració acabava a les tres de la tarda!! Va sortir tot molt bé i ens ho vam passar de conya!!

Com a motera m'ho vaig passar motl bé ja què la festa va estar molt animada i tenia els meus amics per passar-m'ho bé!!

I com a col•laboradora del moto club Flix també vaig poder gaudir de la festa ajudant amb tot el que vaig poder i l'ambient entre tos els del moto club va ser molt bó!! Moltíssim gent ajudant durant tot el cap de setmana i tot va anar rodat no vam tindre cap incidència ni cap mal rollo amb ningú!!!!!!!!!

Ara solament queda dir fins la pròxima concentració!!!!!!!!!
V'ssssssssssssssssssss

Diuemnge 24.05.09 - Entrega de trofeus

Diumenge 24.05.09!! Ruta Turística i Aperitiu!!

Com cada any, diumenge fem la volta turística i aquest any el poble que ens va convidar a un senyor aperitiu va ser Ascó!!!!!!! I vam aprofitar per visitar la seva fira medieval pel seu casc antic!! Una fira maquíssima!! Aquí deixo les fotos!!

Dissabte 23.05.09!! Concentració Motos Flix 2009

Durant la volta barística per flix vaig fer fotikis i també el sopar per la nit!! aquí deixo les fotos!!

Divendres Muntatge Concetració Motociclista Vila de flix!!

Aquí deixo les fotikis que vaig fer el divendres preparant tot el fato per la ntra. concentració!!!!!!